Kategorie
Jak to namontovat? Jak moc to mám utáhnout? Co na to potřebuji?
S tím si nelamte hlavu, pro produkty zakoupené u nás poskytujeme zdarma technické poradenství online.
Vaše zpráva byla úspěšně odeslána.
Nastal problém s odesláním zprávy, prosím ujistěte se že jsou vyplněna všechna pole.
Odkaz na produkt byl odeslán.
Nastal problém s odesláním formuláře.
Speciální přípravek/aditivum pro všechny motorové, převodové a strojní oleje pro odstranění netěsností kvůli stárnoucím těsněním, 150 ml - Petec 80150
Při delším provozu motorů, převodovek, automatických převodovek, rozvodovek, servořízení, hydraulických systémů s hydraulickými kapalinami na bázi minerálních olejů a strojů v průmyslové oblasti dochází často jako důsledek stárnutí těsnění k menšímu či většímu úniku oleje z těchto agregátů. V řadě případů mohou být takové netěsnosti bez větších nákladů odstraněny jednoduchým přidáním přípravku Leck-Stop do oleje netěsného agregátu.
- zvyšuje elasticitu ztvrdlých těsnění a radiálních těsnicích kroužků a způsobuje určitý efekt bobtnání, což obnoví původní těsnicí schopnost
- impregnuje vadná těsnění
- viskozita přípravku 13 + 3 s (Ford-pohár, 4 mm tryska)
Aplikace:
Leck-Stop se přidává do oleje utěsňovaného agregátu v množství odpovídajícímu 3 % celkové olejové náplně, tzn. například do olejové náplně 5 l se přidá 150 ml přípravku Leck-Stop. Následně se agregát nechá nejméně 20 minut v chodu, aby se přípravek rozptýlil v celkovém množství oleje a dosáhl oblasti, kterou má utěsnit. V průběhu následujících 3 provozních hodin zamezí přípravek většinou všechny netěsnosti. Doporučuje se asi po 5 provozních hodinách dotáhnout předepsaným momentem všechny šrouby utěsňovaného agregátu a ten očistit od olejových nečistot. Pak bude možné zjistit, zda přípravek utěsnil všechny netěsnosti.
Leck-Stop lze přidat do olejových náplní i preventivně.
