- Sada
- Doprava zdarma
- -8%
Opouštíte kategorii v které je možné filtrování, přechodem dojde k zrušení filtru. K filtrování se můžete kdykoliv vrátit.
Kategorie
Vaše zpráva byla úspěšně odeslána.
Nastal problém s odesláním zprávy, prosím ujistěte se že jsou vyplněna všechna pole.
Odkaz na produkt byl odeslán.
Nastal problém s odesláním formuláře.
Řetěz 520 ZVX3
V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 520 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST.
Typické motorky: Kawasaki Z800, Ducati Monster 900, Honda NC 750, Suzuki DL 1000 V-strom, závodní superbiky s přestavbou na rozměr řetězu 520.
Řada ZVX
To nejlepší, co si můžete koupit na trhu. Je nejpevnější, nejtužší, nejdéle vydrží, a je i většinou nejlehčí (vždy se trochu liší vlastnosti podle rozměru). Tohle je prostě úplně jiná liga jak z pohledu použitých materiálů, tak technologií. Má například NX-kroužek, který sám o sobě prodlužuje životnost o dalších 15% oproti QX-kroužku. Technologie ZST je tady samozřejmě samozřejmost. Celkově pak vydrží až o 20% déle než MVXZ. Oceníte zvlášť pokud jezdíte pořádný, silný stroj, protože tenhle řetěz můžete dát na motorky až do objemu 1400 ccm. Dělá se v tradičních rozměrech, 520, 525 a 530.
Informace o výrobci řetězů - EK
Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 % oproti netěsněnému řetězu. Poměrně novinkou je i technologie ZST. Díky ní nemusíte opakovaně napínat řetěz během záběhu = cca prvního tisíce kilometrů.
Je to jediný výrobce řetězů, který vyhověl přísným nárokům stroje Kawasaki H2R.
EK řetězy používají profesionální závodní týmy na celém světě od MotoGP, MXGP, přes Rallye Dakar, AMA, ADAC MX Masters, až po Drag racing či Road racing.
Navíc si můžete vybírat ze spousty barevných provedení.
Ocelová kolečka JT
JT vyrábí přední kola z chrommolybdenové oceli.
Informace o výrobci řetězových kol - JT sprockets
JT Sprockets je leader na trhu s kolečky a rozetami, který prodává více zboží než všichni ostatní výrobci dohromady. Má k tomu moderní továrnu plnou CNC strojů, které zpracovávají ty top materiály, jaké se používají. A mají jich hodně. Prakticky na jakoukoli motorku či čtyřkolku.
Rozeta Supersprox
Stealth rozeta má vnitřek z hliníku a zuby z ocele. Obě části jsou k sobě snýtované, na což má Supersprox dokonce patent. Výhody i nevýhody jsou jasné. Stealth rozety jsou dražší, ale lehčí než ocelové a vydrží podstatně (až 3x) déle, než i kvalitní hliníkové. A jsou, podobně jako hliníkové, v barvách. Používají je zpravidla tovární týmy při závodech, zejména v rallye, kdy si prostě nemůžete dovolit, abyste nedokončili etapu. Zeptejte se takových jmen jako Romain Febvre či Tim Gajser. Stealth rozety využijí a ocení závodníci všech typů a samozřejmě všichni ti, kteří mají silnou, zajímavou motorku a touží po něčem výjimečném.
Informace o výrobci řetězových kol - Supersprox
Supersprox je rodinná firma, která již od roku 1959 vyrábí ve Walesu rozety a kolečka. A vyrábí je sakra dobře. Dodává do prvovýroby pro značky jako KTM či Husqvarna, prakticky v každém motosportu má mistra světa (celkem jich posbíral 65 mezi lety 1959-2016). Supersprox je jediný výrobce, který pokrývá všechny typy motorek a to v nekompromisní kvalitě.
Čím se liší Supersprox od konkurence?
Parametry
Tento produkt je kompatibilní s: