Kategorie
Jak to namontovat? Jak moc to mám utáhnout? Co na to potřebuji?
S tím si nelamte hlavu, pro produkty zakoupené u nás poskytujeme zdarma technické poradenství online.
Vaše zpráva byla úspěšně odeslána.
Nastal problém s odesláním zprávy, prosím ujistěte se že jsou vyplněna všechna pole.
Odkaz na produkt byl odeslán.
Nastal problém s odesláním formuláře.
Diagnostický přístroj umožňující zjištění ztráty tlaku ve spalovacím prostoru motorů na základě unikajícího vzduchu různými netěsnostmi. Poměrně snadno tak lze zjistit např. podpálené ventily, netěsné pístní kroužky, vadná těsnění pod hlavou atd. bez nákladné demontáže.
Přístroj se na spalovací prostor napojuje zpravidla přes otvor pro zapalovací či žhavicí svíčku. Daný prostor se natlakuje přes přístroj stlačeným vzduchem a následně měří pokles tlaku. Barevně rozlišená stupnice tlakoměru charakterizuje, zda je těsnost v pořádku nebo naopak a v jaké míře. Připojovací hadice je opatřena závitovým adaptérem (M14x1,25 a M12x1,25).
Tento typ má dva tlakoměry (0-10 bar). Druhý tlakoměr patří k vestavěnému regulátoru tlaku. To znamená, že pomocí tohoto regulátoru s tlakoměrem lze nastavit požadovaný tlaku vzduchu, kterým se plní spalovací prostor (zpravidla kolem 1 bar).
Obal může být i v jiném barevném provedení.
